El 16 de abril de 2024, un tren vuelve a transportar café colombiano para exportación. Esta es la primera vez en el 2024, que la Federación Nacional de Cafeteros transporta por vía férrea café empacado en big bags de 1 tonelada de café excelso.
Se transportarán 160 toneladas de café para exportación, en 160 empaques, abriendo nuevas posibilidades logísticas, con reducción en costos y dinamizando la economía del país.
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Esta iniciativa promueve una logística más eficiente y representa una alternativa económicamente viable
para el sector cafetero, ya que contribuye al incremento de las exportaciones a través del Puerto de Santa
Marta. Esto permite aprovechar al máximo la infraestructura ferroviaria disponible.
Otro aspecto destacado de este modo de transporte es su contribución a la reducción de la huella de
carbono. Un tren de carga emite 4,5 veces menos CO2 y material particulado que el transporte por
carretera, optimizando tiempos de transporte para el café de exportación colombiano Para transportar cerca 160 toneladas de café por carretera se necesitan 5 tractomulas que
consumen 650 galones de ACPM, mientras que en el transporte ferroviario solo se requiere una
locomotora con 5 plataformas que consume 153 galones de ACPM.
La Federación en su búsqueda de eficiencia en las operaciones de transporte, y como principal comprador
y exportador de café en Colombia, continuará siendo pionera en el transporte multimodal de café en
Colombia, al aprovechar la vía férrea, las carreteras del país, el transporte marítimo y fluvial con el fin de
cumplir con sus compromisos de llevar a su clientes internacionales un café transportado de manera
eficiente y con altos estándares de calidad.
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